Trasa Armii Krajowej, nazywana także Aleją Armii Krajowej – trasa szybkiego ruchu łącząca północne dzielnice lewobrzeżnej Warszawy, stanowiąca fragment ekspresowej obwodnicy Warszawy, drogi ekspresowej S8 oraz drogi ekspresowej S7. Jej przedłużeniem po prawobrzeżnej stronie Warszawy jest Trasa Toruńska.
Historia
Trasę zaczęto budować w latach 80. XX w., likwidując dawne ulice. Wraz z budową arterii przedłużono ulicę Adama Mickiewicza do ulicy Rudzkiej. Odcinek od ulicy Wybrzeże Gdyńskie (Wisłostrada) do ulicy Słowackiego oddano w 1986 roku[1], natomiast odcinek do ul. Broniewskiego w 1995 roku. W 2001 roku trasa została przedłużona do alei Prymasa Tysiąclecia.
W latach 2008–2011 połączenie Trasy AK z al. Prymasa Tysiąclecia zostało przebudowane w węzeł. W 2011 roku oddano do ruchu al. Obrońców Grodna stanowiącą przedłużenie Trasy AK w kierunku zachodnim, w stronę węzła z autostradą A2 w Konotopie[2].
Umowa z przedsiębiorstwem Metrostav[3] na przebudowę trasy do parametrów drogi ekspresowej została podpisana 18 lipca 2013 roku, po odrzuceniu 11 czerwca 2013 roku przez Krajową Izbę Odwoławczą odwołania firmy Mota-Engil Central Europe S.A.[4] Prace rozpoczęły się na jesieni 2013 roku[3], zaś przebudowana arteria została oddana do użytku 21 września 2015 roku[5].
Zobacz też
Uwagi
- ↑ Brak bezpośredniej łącznicy z ul. Słowackiego z kierunku Konotopy – dojazd możliwy jest ulicami Żelazowską i Włościańską poprzez węzeł z ulicą Broniewskiego. Zobacz na mapie
- ↑ Dojazd tylko od łącznicy zbiorczo-rozprowadzającej
- ↑ Do 18 września 2019 roku węzeł był skrzyżowaniem z drogą wojewódzką nr 637 (skrócono przebieg drogi na terenie Warszawy)
- ↑ Dojazd od strony Wisłostrady możliwy jedynie poprzez węzeł z ul. Broniewskiego. Zobacz na mapie
Przypisy
- ↑ Krystyna Krzyżakowa: Życie codzienne Warszawy dzisiejszej [w:] Kalendarz Warszawski'88. Warszawa: Krajowa Agencja Wydawnicza, 1987, s. 198. ISBN 83-03-01684-9.
- ↑ S8 Konotopa – Powązkowska otwarta. gddkia.gov.pl, 2011-01-19. [dostęp 2012-05-31].
- ↑ a b Metrostav przeprasza za utrudnienia na Trasie AK. rynekinfrastruktury.pl, 2013-10-16. [dostęp 2014-06-08].
- ↑ Decyzją KIO wybór GDDKiA podtrzymany. Most Grota wyremontuje Metrostav. gddkia.gov.pl, 2013-06-11. [dostęp 2013-06-12].
- ↑ Jedziemy całą szerokością Trasy AK. gddkia.gov.pl, 2015-09-21. [dostęp 2015-09-21].